0
0
0
s2smodern

I romjula installerte Moss Transportforum nye IT-systemer for å kunne yte kundene enda bedre service. – Det har resultater i mer effektiv distribusjon, sier daglig leder Morten Nore.

De nye systemene gjør at kundene nå kan følge sine egne sendinger til enhver tid. Det betyr at de kan forberede mottak på lager til nøyaktige tider og slipper å bruke tid på unødvendig venting og telefoner til transporteren.

- Den nye nettbaserte flåtestyringen gjør at vi har full kontroll på alle sendinger. Vår tidligere it-system var fra 1995, og selv om vi har oppgradert dette flere ganger, var det på tide med noe nytt. Nå kan kunder forespørre priser på alle typer distribusjon, et system bare de store aktørene i Norge har fra før. Vi er nødt til å levere kvalitet og kan ikke tillate oss å gjøre feil. Derfor er slike systemer en nødvendighet, sier Morten Nore.

Effektivitet i alle ledd

Transportaktøren omsetter nå for ca. 170 millioner kroner samlet. De siste 10 årene er aktiviteten nesten doblet, men fortsatt med samme antall ansatte.

- Det har vært helt nødvendig å modernisere driften og investere i systemer kunden selv ha tilgang til. Vi kjemper mot store aktører i markedet hver eneste dag, og da er vi nødt til å være effektive i alle ledd, sier Nore.

Nye ruter

Moss Transportforum økte omsetningen på varedistribusjon alene med hele 12 prosent i 2017, da antall sendinger gikk kraftig opp. Det har gjort at de nå også har opprettet faste ruter med egne biler til Hedmark og Oppland, i tillegg til de tidligere rutene rundt Oslofjorden.

- Det er et attraktivt område nord for Oslo, men vi stanser ikke ved Lillehammer heller. Vi distribuerer til resten av landet også, men da er det i samarbeid med andre aktører.

Samme service

Selv med betydelig vekst, opprettholder Moss Transportforum samme personlige service overfor alle kunder.

- Hos oss får kunden tak i samme, faste kontaktperson hver eneste gang. Mange legger stor vekt på dette og føler at de har bedre kontroll på sine sendinger.

Satser på lastebil

Veksten på distribusjon fører til at Nore & co. setter mer trykk på lastebilrelatert aktivitet og mindre på lager og terminal fremover.

- Vi kommer alltid til å ha lager, siden vi er i transportbransjen, men vi vil ikke investere i noe nytt de nærmeste årene. Likevel tar vi selvsagt vare på de kundeforhold vi har på terminalen, selv om det ikke er et satsingsområde lenger. Vi har såpass stor fremgang på lastebilsiden at vi velger å bruke kreftene der i stedet, sier Morten Nore.


Kjørte 500 000 tonn asfalt i 2017

Transport av asfalt for de store aktørene Veidekke og Skanska gir stor aktivitet hos Moss Transportforum. I 2017 fraktet de totalt 500 000 tonn asfalt, hovedsaklig i Østfold og Akershus.

For fem år siden hadde Transportforum 20 asfaltbiler tilgjengelig. I dag er tallet firedoblet, og flere av de 80 bilene er såkalt Red Driver-biler, det vil si at de har et transportbånd i bunnen av asfalttrauet. Det øker bruksområdet og sikkerheten betydelig. Denne typen biler har nemlig ikke tipp, noe som gjør at de kan levere i tuneller og på problemområder med hengende ledninger, for eksempel. Red Driver-biler legger asfalten ut på en mer effektiv måte.

Kontrakt med begge

- Vi kjører asfalt også for de mindre asfaltørene, men det er Veidekke og Skanska som holder aktiviteten vår på det nivået den er nå. De to store bytter på å vinne de attraktive statskontraktene, men for oss er det uinteressant så lenge vi kjører for begge. Mange av våre biler er uten profilering for de to selskapene og kan derfor benyttes om hverandre etter behov. Det gjør oss til en effektiv samarbeidspartner, sier Morten Nore.

contentmap_plugin